Ремонт ГБЦ (головка блоку циліндрів)
29 450,00 ₴
7 400,00 ₴
14 550,00 ₴
16 550,00 ₴
18 500,00 ₴
Ремонт ГБЦ (головка блоку циліндрів)
У поршньових двигунах внутрішнього згоряння головка блоку циліндрів (ГБЦ, яка часто називається просто головкою) монтується на блок циліндрів, замикаючи циліндр (циліндри), і утворюючи тим самим замкнуті камери згоряння. Стик головки та блоку ущільнюють прокладкою головки блоку. У головці зазвичай монтуються клапани із пружинами, свічки запалювання, форсунки. Залежно від типу двигуна (тактність, система займання, тип охолодження, система газорозподілу) пристрій головки може відрізнятися дуже великих межах. Деякі двигуни з повітряним охолодженням (зазвичай двотактні) головок не мають, їх поодинокі циліндри закріплюють до картера.
Ремонт ГБЦ
Головка блоку циліндрів (ГБЦ) — один з найважливіших елементів двигуна, що відповідає за ефективність його роботи, герметичність камер згоряння, охолодження та подачу паливно-повітряної суміші. Навіть незначні дефекти ГБЦ можуть призвести до зниження потужності двигуна, перевитрати пального, втрати компресії або серйозних поломок. Наш магазин пропонує комплексні рішення для ремонту ГБЦ — від продажу якісних запчастин до надання рекомендацій щодо обслуговування та відновлення головок блоку циліндрів для легкових, вантажних автомобілів, сільськогосподарської та спецтехніки.Основні причини виходу ГБЦ з ладу:
- Перегрів двигуна — викликає деформацію або тріщини в ГБЦ.
- Протікання охолоджуючої рідини — спричиняє корозію та руйнування металу.
- Недостатній тиск масла — призводить до зносу клапанів та розподільчого вала.
- Механічні пошкодження — внаслідок ударів чи потрапляння сторонніх предметів у камеру згоряння.
- Прогар прокладки ГБЦ — викликає втрату герметичності та потрапляння газів у систему охолодження чи мастила.
Послуги з ремонту головки блоку циліндрів:
1. Діагностика та дефектація ГБЦ:- Візуальний огляд на наявність тріщин, деформацій і корозії
- Перевірка на герметичність під тиском
- Контроль плоскості головки блоку за допомогою індикаторних приладів
- Оцінка стану клапанів, сідел, направляючих втулок та розподільчого вала
- Шліфування привалювальної площини для відновлення герметичності
- Заміна направляючих втулок клапанів
- Розточування сідел клапанів для забезпечення ідеальної посадки
- Відновлення різьбових з'єднань (при пошкодженнях)
- Зварювання тріщин у разі механічних ушкоджень
- Заміна або шліфування клапанів
- Установка нових сальників клапанів для забезпечення герметичності
- Регулювання зазорів клапанного механізму
- Відновлення або заміна розподільчого вала
- Тестування герметичності камер згоряння
- Контроль відсутності протікань у системах охолодження та мастила
- Прокладки головки блоку циліндрів
- Сальники клапанів
- Клапани, сідла, пружини
- Кріпильні болти та ущільнення
Коли потрібно ремонтувати або замінювати ГБЦ?
- Перегрів двигуна або падіння компресії
- Білий дим з вихлопної труби (потрапляння антифризу в камеру згоряння)
- Нестабільна робота двигуна на холостому ходу
- Підтікання масла або охолоджуючої рідини
- Збільшена витрата пального
Поради для продовження терміну служби ГБЦ:
- Регулярно контролюйте рівень охолоджуючої рідини та масла
- Використовуйте тільки якісні рідини, рекомендовані виробником
- Не допускайте перегріву двигуна — слідкуйте за роботою термостата і вентилятора
- Виконуйте планове обслуговування системи охолодження (заміна радіатора, помпи, термостата)
- Проводьте періодичний огляд ущільнень та прокладок









